环江毛南族自治县废旧催化剂的常规回收方法
一、干法
干法一般利用加热炉将废旧催化剂与还原剂、助熔剂一起加热熔融,使金属组分经还原熔融成金属或合金回收,以作为合金或合金原料,而载体则与助熔剂形成炉渣排出。回收某些稀贵金属含量较少的废旧催化剂时,往往会添加一些铁等贱金属作为捕集剂共同熔炼。干法通常有氧化焙烧法、升华法和挥发法。如C02 Mo/AIzQ、Niz Mo/AIz Os、Cuz Ni和Niz Cr等系催化剂均可采用此法回收。干法耗能较高,在熔融和熔炼过程中,会释放出SOz等气体,可用石灰水吸收。
二、湿法
湿法是用酸、碱或其他溶剂溶解废工业催化剂的主要成分,滤液除杂纯化后,经分离,可得难溶于水的硫化物或金属氢氧化物,干燥后按需要进一步加工成终产品。贵金属催化剂、加氢脱硫催化剂、铜系及镍系等废催化荆一般采用湿法回收。通常将电解法包括在湿法中。用湿法处理废催化荆,其载体往往以不溶残渣形式存在,如不适当处理,这些大量固体废弃物会造成二次公害。若载体随金属一起溶懈,金属和载体的分离会产生大量废液,易造成二次污染。将废旧催化剂的主要组分溶解后,采用阴阳离子交换树脂吸附法,或采用萃取和反萃取的方法将浸液中不同的组分分离、提纯,是近几年湿法回收的研究。
三、千湿结合法
含两种以上组分的废旧催化剂很少单独采用干法或湿法进行回收,多数采用干湿结合法才能达到回收的目的。某些废旧催化剂需要先进行焙烧或与某些助剂一起熔融后再用酸或碱溶解,然后再进一步提纯出金属,而有些是在精炼过程中需要焙烧或者熔融。如铂—铼重整废旧催化剂回收时浸去铼后的含铂残渣,需经干法焙烧后再次浸溃才能将铂浸出。
四、不分离法
不分离法是直接利用废旧催化剂进行回收处理而不再将废旧催化剂的组分或组分与载体分离的一种方法.由于不需分离组分及载体,故耗能小,成本低,废弃物排放少,不易造成二次污染,是废旧催化剂回收利用中经常采用的一种方法。如回收铁铬中温变换催化荆时不需将浸液中的铁、铬组分各自分离开来,可直接回收用其重制新催化剂。此外,将某些含有微量元素的废旧催化剂经过简单处理后可作为农作物的肥料使用,如利用废甲醇合成催化剂生产锌铜复合微肥和利用废高变催化剂生产锌钼复合傲肥等,这也是废旧催化剂回收利用的途径之一。
五,分离法
分离法是近年来兴起的回收利用废旧催化剂的新方法,主娶应用于炼油催化剂领域。分离法主要有磁分离法和膜分离法等.经研究发现,沉积在催化剂表面的镍、铁、钒等元素都属于铁磁体,在磁场中会显示一定的磁性.催化剂中毒越重,磁性也越强I中毒越轻,则磁性越弱。可用强磁场将不同磁性的物质分离出来,该方法称为磁分离技术。利用磁分离技术可将中毒轻、磁性弱的催化剂回收重新使用。膜分离法主要用于需要对产物和催化剂进行分离的化工生产。与传统的沉降、板框过滤和
离心分离不同的是,陶瓷膜在催化剂与反应产物的固液分离中主要采用错流过滤。衙分离料液在循环侧不断循环,膜表面能够截留住分子筛催化剂,同时让反应产物透过膜孔渗出。应用该技术,反应中的催化剂可改用超细粉体催化剂,同样的催化效果催化剂使用量减少,催化剂损失率低,洗涤脱盐后效果好,延长催化剂使用寿命,并且可降低产品杂质含量,提高产品品质
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环江毛南族自治县催化剂的基本类型有哪些? [2022-02-21]
化学催化剂可分为均相催化剂和多相催化剂,催化剂也应有相应的类型。虽然这种区别不能反映催化剂的性质和内在联系,但它非常实用和方便。均相催化系统的催化剂主要包括酸碱催化剂和可溶性过度金属化合物(盐和配合物)催化剂,以及少数非金属分子催化剂,如I2.NO。铜催化剂回收独立于分子或离子水平,活性中心性质相对均匀,易于与反应物暂时结合,采用光盘、波普和同位素示踪方法检测和跟踪,催化反应动力学方程一般不太复杂
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环江毛南族自治县浅述雷尼镍催化剂的应用 [2021-06-25]
雷尼镍加氢催化剂,是一种由带有多孔结构的镍铝合金的细小晶粒组成的固态异相催化剂。活化前的雷尼镍催化剂是无定型粉末,具有中等强度的可燃性,有水存在的情况下,会部分活化并产生氢气,易结块,暴露在空气中易风化。雷尼镍回收经活化工艺处理后,雷尼镍催化剂表面上成为细小的灰色粉末,但从微观角度看,粉末中的每个微小颗粒都是一个立体多孔结构,这种多孔结构使得它的表面积大大增加,極大的表面积带来的是很高的催化活性,
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环江毛南族自治县三元催化器堵塞后会出现什么后果呢? [2022-11-03]
一是排气不畅.功率下降。这在涡轮增压车型中更为明显。三元催化剂堵塞后,当需要高压排气时,由于堵塞,排气不畅,影响进气量,导致发动机功率下降,进而导致功率下降.加油无力,跑步会感到无力。在这方面,此时功率下降,为了获得相同的功率输出,驾驶员肯定会增加油门,这也会导致油耗的增加。二是塞会影响氧传感器的正常工作,也会影响发动机接收的氧传感器信号的准确性,无法准确控制喷油.进气和点火,然后增加油耗。三是轻